Derrumbe en Parque Patricios: el nuevo comunicado de la empresa que construyó el edificio
Cosud, la empresa a cargo de la obra, emitió un tercer comunicado luego de que se conociera el desmoronamiento de una parte del complejo que construyó en el barrio Estación Buenos Aires.
*5 de marzo de 2026*
*11:10*
El derrumbe se produjo en la madrugada del martes en el complejo Estación Buenos Aires. La Constructora Sudamericana (Cosud), responsable del edificio cuyo estacionamiento subterráneo cedió, dejó al menos 65 autos aplastados y obligó a evacuar a todos los vecinos por riesgo de derrumbe. Este jueves por la mañana, la empresa emitió un nuevo comunicado explicando los pasos a seguir.
La constructora afirma que su foco principal está puesto en el “apuntalamiento preventivo de la estructura, desvinculación de la zona afectada y verificación del estado estructural”. Estas inspecciones se llevarán a cabo con personal especializado. Además, informan que presentaron en la Dirección General de Guardia de Auxilio y Emergencias el Plan Ejecutivo de Trabajo para su aprobación. “La ejecución de estas actividades tiene por finalidad el reingreso de los residentes en el menor plazo posible”, declaran.
El derrumbe de la losa de aproximadamente 50 por 70 metros ocurrió en el sector 2 del desarrollo, ubicado en Mafalda 907, a pocos metros del estadio del Club Atlético Huracán. Aunque el hundimiento se produjo en solo una parte del complejo, se decidió evacuar de manera preventiva todas las torres del conjunto, por lo que cerca de 200 personas debieron abandonar sus departamentos en minutos. No se registraron heridos ni personas atrapadas.
Los equipos de emergencia constataron el desprendimiento de una sección completa de la losa del subsuelo, que provocó el hundimiento del sector donde había vehículos estacionados. Ahora se evalúa si existe riesgo estructural para determinar los pasos a seguir y si los vecinos podrán regresar a sus viviendas.
Un informe técnico preliminar de Bomberos, Defensa Civil y Guardia de Auxilio determinó que el derrumbe afectó las columnas del subsuelo y la planta baja de estos edificios. Existe un potencial riesgo estructural, ya que la losa estaba conectada con las columnas y les proporcionaba rigidez, impidiendo que se doblen. El informe detalla que, tras el colapso de la losa, estas columnas quedaron con una endeblez que hace que exista un potencial riesgo estructural.
EL PROYECTO Y LA CONSTRUCTORA
El complejo Estación Buenos Aires fue desarrollado por el Gobierno nacional a través del plan Procrear. La obra fue licitada durante el gobierno de Cristina Fernández de Kirchner y las viviendas comenzaron a entregarse en 2021. Este emprendimiento es el más grande construido por el Estado Nacional en el marco de Procrear II, con 2476 departamentos de diversas superficies.
Para realizar la obra, el Gobierno licitó a diferentes constructoras. El edificio en el sector 2 fue levantado por la Constructora Sudamericana (Cosud), que también realizó los edificios de los sectores 1 y 10. En total, la superficie construida por la empresa alcanza los 45.000 metros cuadrados.
Ante lo sucedido, la empresa activó de inmediato los protocolos de emergencia correspondientes e inició una investigación para establecer las causas del derrumbe. Ni bien se cuente con claridad respecto al estado de la estructura y las causas que lo provocaron, se dará a conocer dicha información. En un segundo anuncio, la compañía afirmó que se llevó a cabo una inspección visual de las instalaciones afectadas con ingenieros de Cosud, un asesor estructural independiente y funcionarios de la Dirección General de Guardia de Auxilio y Emergencias del Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires.
Con actividad desde 1970, Cosud participó en algunos de los desarrollos más emblemáticos del país, incluyendo las torres Fórum y centros comerciales como Unicenter. La compañía ha realizado intervenciones en hospitales y otros proyectos destacados.
En cumplimiento de la normativa vigente, la compañía presentará en la Dirección General de Guardia de Auxilio y Emergencias el Plan Ejecutivo de Trabajo para su aprobación. Esto permitirá determinar la existencia o no de afectación estructural a fin de habilitar el reingreso de los propietarios en el menor plazo posible.
El barrio Estación Buenos Aires, donde hoy viven más de 10.000 personas, comenzó a crecer a partir de 2015, levantándose alrededor de la terminal de la línea de tren Belgrano Sur. Ahora, mientras avanzan las pericias técnicas para determinar las causas del colapso, el foco está puesto en establecer si el episodio responde a una falla estructural, a problemas vinculados con las obras por filtraciones o a una combinación de factores.
Fuente: Candela Contreras – Ver nota original
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